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橡胶资源循环利用

来源:作者:本站 打印本页
  橡胶是重要工业原料,应用领域广泛,仅2004年我国生产轮胎产量就达2.39亿条,橡胶资源紧缺,为适应橡胶工业科学发展,专家倡导———

  天然橡胶与石油、铁矿石、有色金属是事关国计民生和国防安全的重要战略物资,被列为4大重要工业原料。近年来,随着我国经济和国防事业的快速发展,天然橡胶的消费量和缺口量越来越大,已成为继石油、铁矿石以及有色金属后又一大宗紧缺资源。尤其是汽车工业和制造业的快速发展,使得我国成为世界第二大轮胎生产国和出口国。加上世界所有大轮胎厂商如米其林、普利斯通、固特异等纷纷到中国设厂,进一步加剧了我国橡胶资源的消耗量。

  据统计,2001年我国橡胶消耗量首次超过美国,成为世界第一大消费国和进口国,2004年天然橡胶消费量已达180万吨,约占全球总消耗量的21.5%。从1999年到2004年,我国天然橡胶消费量增长了近80%,进口量增长了2倍。

  我国天然橡胶主产区分布在海南、云南、广东。2004年,我国天然橡胶投产面积为630万亩,年产干胶56万吨。随着我国橡胶资源需求的快速增长,国内天然橡胶资源增长难有大的发展,自给能力十分有限,年缺口在110万吨左右,导致我国天然橡胶自给率,由1999年的50%下降到2004年的32%。而世界天然橡胶资源供给又面临逐年减少,其替代物合成橡胶又受石油资源的约束。有关专家建议,我国应该加快实施走出去战略,建立海外天然橡胶生产基地,通过海外天然橡胶基地的建设,跟踪和学习主要产胶国的最新技术,不断增强我国橡胶业的国际竞争力和对全球橡胶资源的控制力。同时,由于轮胎的主要原料天然橡胶和合成橡胶供需矛盾突出,国家应适度调整现行橡胶与轮胎产业政策。要严格规范橡胶、轮胎企业的准入制度,要通过技术进步全面提升天然橡胶的质量及加工生产水平和橡胶品种的改良;通过技术创新提高合成胶的生产品种和质量。未来几年,轮胎产业主要发展子午胎。因此,企业应重点发展异戊橡胶、丁基橡胶、乙丙橡胶、卤化丁基橡胶、羚基丁苯胶乳等合成胶的品种。

  数据显示,2004年我国轮胎产量达2.39亿条,比上年增长18.7%。预计“十一五”期间,我国轮胎总产量将达到3亿条,比“十五”期间增长30%;子午化率将达到70%,子午胎总量比“十五”末期增长66%。据专家测算,到2010年我国需要合成橡胶将上升至180万—220万吨。截至2005年底,我国合成橡胶的自给率还不到需求量的一半,发展潜力巨大。目前,我国轮胎工业存在的主要问题是生产企业过多,产能过大。由于没有严格的市场准入制度,企业规模小,技术水平低。虽然,轮胎出口增长速度较快,但档次低、价格低,极易引发贸易反倾销的纠纷。同时,企业在斜交胎和低档子午胎市场上的过度竞争,削弱了部分企业与外资企业的竞争能力,以及废旧轮胎回收利用方式不尽合理。日前,中国轮胎翻修与循环利用协会发出呼吁,为缓解我国橡胶资源紧张的现状,大力倡导轮胎翻新使用。
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